兴化沈伦投入2000万元建造该镇史上最大民生工程

    日前，沈伦镇“中部干线”建成。“中部干线” 总投资2000万元，位于该镇腹部，西起姜朱村，东至薛鹏村，长5.6公里，路面宽9.7米，贯通姜朱、张潭、柏九、樊荣、金唐纪、薛鹏等6个行政村中的16个自然村，横跨大周公路，与集镇相通。
    这是兴化市第一条由乡镇按三级公路标准自主建设的通村公路。该公路也是兴化规划县道310项目中的重要路段。
    据了解，该镇“中部干线”目前完成了一期工程，还将跨过东边的塘港河向关华复村、李默村延伸，仍需建设近2公里道路和一座中型交通桥。
    一个财力并不宽裕的乡镇，缘何花巨资建设“中部干线”？由于交通不发达，沈土仑发展相对滞后。2010年建成的大周公路，纵贯沈土仑中东部7.6公里，以此拉开了工业集中区和集镇发展的框架，全镇上下对公路建设十分迫切。
    2012年1月，镇人代会上，人大代表纷纷提出新建“中部干线”的建议。当年11月，镇人大主席团扩大会议审议通过“中部干线”建设议案。就这样，该镇史上投入最大的一项民生工程被确定下来。
    “中部干线”规划为三级公路的县道标准，总投资2000万元。而全镇公共财政预算收入只有1000万元，不吃不喝需要整整两年。该镇勒紧裤腰带，举全镇之力筹措建设资金，并于2012年启动建设。
    目前“中部干线”效应已初步显现。首先是改变了村民出行条件。原先，该镇的通村路是沿河岸圩堤修筑，因高、弯、陡、窄而存在安全隐患，每年都要投入上百万元维修。
    原先的沈伦集镇仅限于镇政府以南区域，面积2平方公里左右。“中部干线”建成后，可辐射中部区域20平方公里，有利于镇村统筹发展。
    公路效应还体现在粮食规模种植和高效农业项目上。目前，900亩的水蜜桃项目、350亩的苗木项目、200亩的无花果项目都已落户该镇。与此同时，该镇还新增了13个种田大户，流转农田1.1万多亩，农田租金从每亩三四百元上升到1000多元，村集体还从溢出面积和基础设施配套费中增加收入。
（稿件来源：全国农村经济动态监测点江苏省兴化市发改委）