路通大埝 富进农家

“要致富先修路”，这句陈述经济发展规律的宣传语让老吴分外信服。“我们红火的日子都是这条路拉来的。”老吴用带着浦口方言的普通话真诚地告诉记者。

老吴住在南京浦口区老山林场东部的大埝社区，他口中的“这条路”，是指村民进出的主要通道——岔琥路。“只有4米宽的水泥路还是10多年前建成的，路面破损严重，又窄又坑洼，车开来不仅颠簸还一身灰，雨天就是一身泥，谁也不愿意来。”回忆起改造前的岔琥路，浦口区永宁街道大埝社区主任邵名勇连称“不堪回首”。2013年，全长5.7公里的岔琥路被列入改造计划，当年年底，岔琥路完成改造，10米宽的沥青路面直通大埝社区。

“大埝就在老山脚下，四面环山，环境优美，但这些风景以前都是‘养在深闺人未识’。”邵名勇告诉记者，随着交通基础设施的完善，2015年起大埝吸引到了“天使投资”，对村庄环境进行了整体的升级和改造，各种度假酒店、茶社、生态农庄如雨后春笋般建立起来，山村休闲度假、运动休闲旅游、民俗体验成了村子的主打产业。“节假日一天一万多游客，400多个停车位已经无法满足需求了，停在马路上的车能排两公里长。”邵名勇描述道。

靠山吃山，靠“路”吃“路”。看着村民们越来越发达，老吴难抵诱惑，去年他从打工的南京高新区一家工厂辞职，开起了农家乐，一年纯收入在十万块钱左右，是过去的五倍，老吴欣喜“在家门口就把大钱挣了”。现在，大埝社区的普通民居，月租金从2014年的0.4元一平方米涨到如今0.7元一平方米；土地流转费用从一亩600元提高到1300元；社区的年人均收入也从2014的1.7万多元，增加到2016年的2.27万元。

南京越来越多的村庄、社区也正在被交通发展的神奇之手点化，进入发展的快车道。2013年，南京出台了《关于加快推进农村公路提档升级工程的实施意见》，决定从2013年起用6年时间完成2200公里农村公路、237座农路桥梁的提档升级任务。几年来，无人问津的小村庄成了热门旅游景点，遍布其间的农家饭庄、吸引了众多游客，农民出行条件得到极大改善。南京公路处的一位工作人员告诉记者，2017年南京市委、市政府将“新、改建450公里农村公路和改造16座农路危桥”列为全市民生重点十件实事和经济社会发展目标。目前，已经开工建设的农村公路和农路桥梁均已“双过半”。